Cuando todo parecía tocar a su fin, Delahaye sacó al mercado en 1951 el Type 35. La idea de la marca era reemplazar al antiguo 135, pero en realidad su chasis era exactamente el mismo, lo que quiere decir que seguía con sus frenos de tambor que ya probaron ser inadecuados en 1950, sobre todo en el que pretendía fuera el modelo superior.
Al menos su diseño sí era totalmente nuevo; su carrocería estándar y muy elegante, se debía a la empresa Antem y a Letourneur. Era la de un coupé de dos puertas con un capó largo y grande con una parrilla estilo americano, muy de la época y llamativa. El motor potenciado, entregaba ahora 152 Cv. con lo que era un coche muy rápido capaz de alcanzar en línea recta una velocidad de 193 Km/h.
No sorprende que el Delahaye 235 celebrase las glorias de sus triunfos en carreras como el de ostentar el record en cruzar África desde Ciudad del Cabo hasta Argelia. Sea como fuere, nadie enloqueció con esta transformación del 135 ni se mostró muy convencido de pagar un precio muy alto por él, así que se vendieron 400 unidades antes de su desaparición.
| Motor | 6 Cilindros 4.455 cc. |
| Potencia | 113 Kw (152 Cv.) |
| De 0-100 Km/h | 10 seg. |
| Velocidad Máxima | 193 Km/h |
| Producción Total | 400 |
| Transmisión | 4 Velocidades, Manual |
| RPM | 4200 |
| Peso | N/d |
